在昨日由南京工业大学等主办的“江苏省绿色建筑高层论坛”上，国家级建筑设计大师、东南大学建筑研究所所长齐康院士呼吁，为充分利用自然条件以减少“热岛效应”，城市要打造“通风走廊”。
城市是一个规模庞大、关系复杂的动态生态系统，具有开放性、依赖性、脆弱性等特点，极易受到环境条件变动的干扰。在城市生态系统中，园林绿地系统是其中唯一具有自净功能的组成成分，在改善环境质量、维护城市生态平衡、美化景观等方面起着十分重要的作用。
齐康院士说：“因此，在开放空间设计时，应使城市绿地系统形成良好的网络，贯穿整个建成区域，并注意与主导风向结合，成为城市的通风走廊。藉由这个‘通风走廊’，可以将城市郊区的自然气流引入城市内部，为炎热的夏季城市通风创造良好的条件，缓减市区热岛效应，而在冬季则可降低风速，发挥防风作用。”
据介绍，打造城市“通风走廊”可从两方面着手，一是构建“绿色廊道”，即沿城市主要道路、公路、铁路、河流、湖泊等周边规划一定宽度的绿带，即城市的带状绿地；二是建设被誉为城市“绿色项链”的环城林带。两者双重复合，产生叠加效益，其整体的生态效益比起单纯的一项都要强。
以绿色廊道和环城林带构建起的城市“通风走廊”，已受到世界各国愈来愈多城市的青睐。像德国的慕尼黑每年都有焚风（一种干热的地方性风），人们就规划建设了五条城市通风走廊，让焚风从城市中穿过，并把城市中既有的脏空气带出去，效果非常好。而英国伦敦打造的环城林带宽度达到13—24公里不等，涉及面积达2000多平方公里，对养护城市也起到良好作用。
齐康院士说：“国内也有不少城市开始重视‘通风走廊’的建设。”比如，上海就以黄浦江、苏州河等为主建设了滨水绿带，在2010年远景规划中，更是准备紧贴外环线道路，蜿蜒环绕整个上海市区一圈建立环城林带，全长达到97公里。海口在进行城市总体设计时，注意保留了有连续树荫遮蔽的开敞绿地，并与大海、河流以及整个城市的绿地系统相连。此举不仅为城市提供了“通风走廊”，有利于降低夏日炎热的温度，也为行人提供了良好的步行和骑车通道，还保护了海鸟的栖息环境。
齐康院士指出，以“山水城林”著称的南京，有很好的自然条件可以将森林引入城市，打造一条巨大的“通风走廊”。他说：“紫金山是南京的‘绿肺’，其山体的脉络从东郊、小九华山一直延续到鼓楼北极阁，正可以顺着这一‘山脉’，将之建设成‘绿脉’，这就等于把紫金山的‘绿气’引入了城中。另一方面，南京一年当中最盛的东南风，也可以顺着这一走廊吹入城中，为城市带来清新的空气，可谓两全其美。”（吴红梅）
2008年11月2３日 新华网
