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【央广网】南京:“哪吒”航行器上天入海
发布时间: 2024-12-30                    访问次数: 28

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一群大学生将奇思妙想“落地生根”

“哪吒”不闹海了,去帮助人类进行应急搜救、水下探测!12月27日,在南京举办的2024中国高校科技成果交易会第二天,大学生创新创业展区,来自上海交通大学的“哪吒”海空跨域无人航行器堪称当日的“顶流”。这一黄色“小精灵”能上天下海,还能抗风浪,是当前国内外公开发布的同类成果中下潜深度最大、负载能力最强、水下运动范围最广的一款海空跨域航行器。在很多人看来,做科研是一件很酷的事情,但酷炫的背后是场艰苦的持久战,一代代大学生接力奋斗,将一个看似“不可能”的想法“落地生根”。

历时8年,上海交通大学的一群年轻人实现“从0到1”的关键核心技术突破,研发出能“上天入海,飞潜合一”的“哪吒”系列航行器。在今年的中国国际大学生创新大赛中,这款产品荣获总冠军。“我们的产品已经用于海洋科考,今年还将会推出更多消费级产品,希望未来在各行各业拓宽我们的产品谱系。”团队成员,上海交大博士生王家卿介绍。

一批有理想、有本领的大学生在历练中增长智慧,不少创新产品成功实现落地转化。怎样才能成功?不为写论文而做产品,从实际应用需求出发,这是“哪吒”团队的答案。这也是东南大学“精忆求金”团队的答案。

“从大基建时代走向后运维时代,在基础设施维护周期中,传统材料不具备回复应力,面临小毛病无法及时治理,逐渐拖成大毛病的困境。”团队成员、东南大学本科生崔程嘉说,针对这些痛点,团队率先提出材料、设备、智慧平台的“3M”全链条解决方案,通过智慧平台实时监测评估,操作激励设备,激发具有自修复能力新材料的形状记忆效应,实现对基础设施的实时主动维护,使其历久而弥新。

目前,他们的技术已经成功从实验室走向工程应用。京通快速路运维工程运用他们的技术进行修复,在保证正常通行的情况下极大减小了桥梁腹板裂缝宽度,提高了桥梁承载力和使用寿命。江苏省建科院低碳科技示范楼建设中在悬挑阳台板中设置自修复材料,未来出现开裂下挠等问题时可及时治理,大大降低了人工成本。

2015年从清华大学航天航空学院博士毕业后,李京阳带领团队创业,完成大中小多谱系无人直升机定型及产业化,产品实现无人直升机在消防救援部门的批量列装。向着更高、更快、更稳、更强的目标,李京阳团队在无人直升机的航道里“展翅翱翔”。

“我从小就热爱飞行,小时候听到天空传来轰隆隆的声响,就迫不及待跑到屋外仰头看,惊讶于这庞然大物飞行的奥妙,那时我便立志要为造出世界领先的飞行器而读书。”如今已是北京清航紫荆装备科技有限公司创始人的李京阳向记者分享了自己的创业经验,想法、恒心、前瞻性很重要,“产生一个很好的想法后,需要有坚持下来的恒心,做好打持久战的准备,这个过程有可能是5年或者10年,前瞻性也很关键,这关系到5年到10年后落地的产品还能不能跟上时代的步伐,是不是这个社会所需要的。”

“任何新创意都有90%以上的失败率。”一开口,共绩科技首席执行官、清华大学毕业生付智就给大家浇了盆“冷水”,“大多数产品走向市场后很快就会遭遇失败,不管它们听起来多么有前途,开发人员的投入多么巨大,或者他们执行得多么到位。”

看似很残酷,但这是付智的亲身体会。“所以,和科研一样,开题很重要。你无法将错误的事做对,要确保在做正确的事,再将事构建正确。”付智介绍,他们的创业想法最初源于校园内同学们使用算力困难的问题,虽然许多企业和科研机构拥有大量闲置的算力资源,但这些资源却无法有效利用,同时又有很多算力需求无法满足。于是,他们萌生了构建一个算力共享平台,将闲置算力资源进行整合和调度的想法。经过一段时间的尝试和验证,他们逐渐明确了方向,并获得了投资人的支持。

“仅凭空想是无法支撑起一个创业项目的,应该先提出可验证假设,并进行初步的定量验证。”付智鼓励大学生,无论何时,开始最重要,要勇于试错,实践会给出答案。(何洁)

编辑:郑楚豫



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