开栏的话：党的二十大报告提出了到2035年建成教育强国、科技强国、人才强国、文化强国、体育强国等强国的宏伟目标。为进一步深入学习宣传贯彻党的二十大精神，理论抖音“@理所当然”聚焦这些强国目标，约请专家进行学习、解读、阐释，帮助大家更好地学习理解、贯彻落实，敬请关注！今天推出第八期“东南大学交通学院教授罗桑：交通强国是中国现代化的开路先锋”。
【习语原声】坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
【专家解读】东南大学交通学院教授罗桑
习近平总书记指出，交通是经济的脉络和文明的纽带，交通成为中国现代化的开路先锋。近十年，我国交通运输事业取得了历史性成就，拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，综合交通网突破600万公里，综合立体交通网加速成型，长大跨桥梁数量位居世界第一。中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的中国名片，迎来了交通大国向交通强国的历史性跨越。
党的二十大报告提出，加快建设交通强国。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，到2035年基本建成交通强国，到本世纪中叶全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国两个阶段目标。加快建设交通强国，必须破解发展难题、深化创新变革、建设一流人才队伍，推动行业高质量发展。主要从以下三个方面开展：
第一，技术引领，突破“卡脖子”发展难题。“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的”，推进交通强国建设，必须要聚焦我国交通行业特点的长期需求，精准切入核心问题，强化关键基础研究，攻关垄断技术，产学研多方联动，形成具备中国特色的高水平技术体系。以我所在的黄卫院士带领的东南大学特种铺面团队为例，老中青三代科研人员投身强国建设，赓续创新精神，薪火相传，潜心研究，解决了我国大跨钢桥铺装屡铺屡坏的技术难题，不仅实现了铺装高端材料的自主生产，打破了材料依赖进口的困境，更是实现了材料性能的可控可调，从原来单一使用在大跨钢桥铺装中，全面拓展至机场跑道、高速公路、隧道铺面等多场景中。
第二，创新交叉，助推行业高质量发展。“高质量发展要靠创新”，现代化交通的产业升级，更加依靠创新交叉。近年来，交通基础设施数字化的发展非常快。深入理解行业市场需求，探索大数据、人工智能、BIM、5G、北斗GIS等多类新技术手段的融合应用创新。行业所形成的路桥隧智能化施工与养护管理平台，助力了雄安新区等国家重大工程的建设，提高了工程质量效益和安全水平，推进了高质量管理模式的升级。
第三，聚焦需求，培养一流人才队伍。人才培养是高校的根本任务，面向新时代交通强国建设需求，要壮大人才队伍的建设，培养具备宽广的专业系统知识背景、卓越的理论与实践创新能力、担负起交通强国建设和中华民族伟大复兴重任的交通运输行业领军人才。也要秉持着“教师要成为大先生”的准则，坚持立德树人，培养具备家国情怀的青年人才，为我国交通强国建设输送源源不断的新生能量和血液力量。
杨丽/文字统筹 赵宇/摄 陶蓉/剪辑
2023-2-11【新华报业网】
